Yamaha FZ6 S2 Bike Design Special 2009
Middenklassers, ze zijn terug van nooit weggeweest in de hitlijsten van de motorenverkoop. En dat mag geen wonder heten; in de eerste plaats zijn die motoren zowel interessant geprijsd als veelzijdig. Bovendien worden ze zowel op esthetisch als op technisch vlak -meer dan ooit- zeker niet stiefmoederlijk behandeld door de merken. En dan is er nog de accessoiremarkt die natuurlijk van het succes van die middenklassers een stukje wil meedelen…
Dat je van geen zware, peperdure motor dient te vertrekken om een mooie special te bouwen is de laatste jaren al ettelijke keren bewezen. Ook lijkt het erop alsof de Belgen uiteindelijk een eigen stijl ontwikkeld hebben in het bouwen van specials. In tegenstelling tot hun zuiderburen –die bezeten lijken van felle kleuren en massa's chroom- bouwen de Belgen momenteel motoren met een cleane, ja, zelfs ietwat sobere look. De aard van het beestje waarschijnlijk maar het resultaat is er niet minder om; een goed voorbeeld van de bouwkwaliteit is de FZ6 S2 die RD Motors uit Aalter (nu Yamaha Center Brugge) onlangs in samenwerking met Bike Design bouwde.
Het mooie van deze creatie is dat het oorspronkelijke design van de motor geen geweld is aangedaan. Integendeel zelfs, hetgeen veranderd is lijkt wel een ode aan het oorspronkelijke concept. Toch is er heel wat aan deze Yamaha bijgeschaafd. Zij het zonder onomkeerbare ingrepen te doen wat zowel de bouwtijd als het eindproduct ten goede komt. Zo is het originele uitlaatsysteem vervangen door een E'xtreme van Laser Exhausts. De motor oogt er scherper gelijnd door en meer gesofistikeerd terwijl de prestaties –naar goede gewoonte bij Laser- beter zijn dan tevoren en het geproduceerde geluid nog steeds binnen de wettelijke perken blijft. Dat alles zonder dat het motormanagement moet aangepast te worden; in de rekening scheelt dat echt wel een goede slok op een borrel. Onder de dempers is er een minimalistische nummerplaathouder gemonteerd die geflankeerd wordt door een LED achterlicht met witte lens. Daarin zijn dan weer de richtingsaanwijzers geïntegreerd. Clear Alternatives, de producent van dit slim bedachte product, tekende eveneens voor de witte lenzen die op de richtingaanwijzers vooraan zijn aangebracht waardoor het geheel een homogene uitstraling krijgt.
Onder het motorblok is er een motorspoiler van JMV gemonteerd die een indiscrete inkijk naar de uitlaatcollector tegengaat. JMV leverde ook de driedelige carterkit die de zijkanten van de krachtbron een interessanter uiterlijk meegeven én ze beschermen bij een schuiver. Om dezelfde reden is er ook een set valblokken – ontwikkeld en geproduceerd door Bike Design- gemonteerd. Een strak gelijnd setje achteruitkijkspiegels en rode wielstripings van het merk Shin-Yo, Goodridge stalen remleidingen en aluminiumkleurige oliefilter afdekkap van Pro Bolt maken het geheel af. Het bekomen resultaat mag er zijn; het lijkt wel alsof Yamaha zelf een cleanere versie van de FZ6 heeft uitgebracht. En dat is zowat het mooiste compliment dat je een specialbouwer kunt maken. Het origineel ontwerp van een motor zinvol en met smaak opwaarderen; velen voelen zich ertoe geroepen maar weinigen zijn echt uitverkoren…
